Депутаты отметили положительную динамику финансирования. Например, на дорожное хозяйство в 2017 году планируют направить около 13-ти миллиардов рублей, а уже в 2019 году - почти 14,5 миллиарда рублей.

Вместе с этим, по мнению Евгения Шепелева, финансирование некоторых направлений предусмотрено в недостаточном объеме. Это требует их пересмотра ко второму чтению финансового документа.

«Крупные промышленные предприятия дают основную массу средств в бюджет. Доходную часть мы увеличили на 11 миллиардов рублей. Считаю, это нормально. К тому же еще мы получили средства из федерального бюджета», - сказал председатель комитета Законодательного собрания Ростовской области по строительству, ЖКХ, энергетике, транспорту и связи Евгений Шепелев.

Исполняющим обязанности директора назначен бывший заместитель руководителя Валерий Гаркушин. Об этом сообщает пресс-служба «Ростовского городского транспорта».

Как сообщали Юга.ру, по состоянию на 19 декабря две ростовские транспортные компании - МУП «Ростовская транспортная компания» и ООО «РТК РусЭлТранс» задолжали ПАО «ТНС энерго Ростов-на-Дону» за электричество более 21 млн рублей. При этом сообщалось, что основная часть долга лежит на РТК. Средняя просрочка составляла три месяца.

Ранее к «Ростовской транспортной копании» был подан иск в суд от ПАО «ТНС Энерго Ростов-на-Дону» о взыскании 18 млн рублей долга.