Об этом вчера, 2 декабря, в рамках градостроительного форума «UrbanБайрам» заявил глава города Ирек Ялалов.

Речь об «Уфаводоканале» зашла в рамках обсуждения перспектив финансирования проектов по развитию городских территорий.

«У Уфы оказался довольно сложный рельеф, - пояснил Ирек Ялалов. - Многие вот гордятся, что наш город расположен на семи холмах, как Рим и Москва, а того и не знают, что из-за такого сложного рельефа перекачка коммунальных стоков осуществляется через 3−4 станции подъема, для чего требуются колоссальные затраты электроэнергии. Хотя во многих городах существуют самотечные коллекторы. Почему так произошло? Это наследие советской инженерной школы. Если бы у нас был самотечный коллектор на 10−12 км для сбора со всего города нечистот, все стало бы гораздо проще и дешевле. Поэтому сегодня 'Уфаводоканал' у нас является вторым предприятием в городе по объему потребления электроэнергии после 'Башнефти' и приносит убытки вместо того, чтобы по существующим тарифам иметь сверхприбыли».

В этом году Новосибирск попал в федеральную программу «Безопасные и качественные дороги», что неудивительно, поскольку проблема для города более чем актуальна. Объективные реалии таковы, что сложившаяся городская инфраструктура оказалась не готова к постоянно возрастающему количеству автомобилей в Новосибирске. К тому же общая площадь автомобильных дорог, закреплённых за департаментом транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска, составляет 12,364 млн кв. метров.