Об этом говорится в проекте приказа министерства, опубликованном на сайте ведомства. «Индексация тарифов позволит частично уменьшить перекрестное субсидирование пассажирских перевозок за счет грузовых и в некоторой степени компенсировать затраты на содержание парка пассажирских и багажных вагонов», - говорится в проекте документа.

О соответствующей поэтапной индексации тарифов говорится в проекте приказа министерства «Об утверждении тарифов на перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом во внутреннем сообщении».

Предполагается, что в индексация тарифов в декабре 2017 года к декабрю предыдущего года составит 21%.

В Мининфраструктуры напоминают, что уровень тарифов на перевозку пассажиров во внутреннем сообщении не менялся с октября 2014 года во всех типах вагонов, кроме вагонов СВ и Интерсити+, а в вагонах СВ - с 2009 года. Уровень тарифов на перевозки пассажиров в вагонах 2-го класса скоростных поездов Интерсити+ (ИС+) и вагонах 1-го и 2-го классов скоростных поездов Интерсити (ИС) остается неизменным с момента основания в 2012 году скоростного движения.

Стоит отметить, обсуждение проекта приказа будет длиться до 18 февраля.

«Тот факт, что Украина возобновила поиск нефти и газа на шельфе Чёрного моря, свидетельствует о титаническом сдвиге в геологоразведке страны. По нашим оценкам, запасы газа составляют не менее 40 млрд кубометров на площади 7 тыс. кв. км северо-западного шельфа Чёрного моря», - приводит агентство «Укринформ» слова главы ведомства Михаила Бояркина.

По его словам, у Украины достаточно ресурсов для обеспечения своих потребностей в газе.

Ранее министр энергетики России сообщил, что «Нафтогаз Украины» во втором полугодии текущего года переплатил порядка $70 млн за покупку газа в Европе.