В запуск проекта до начала навигации инвестируют в общем 50 млн рублей, сообщает РБК.

Средства пойдут на реконструкцию здания морвокзала, площадки для приема пассажиров и посадки на автобусы, а также на удлинение причала на территории бывшего яхт-клуба «Арго».

С мая по октябрь компания планирует перевезти более 300 тыс. пассажиров на трех тихоходных судах советского периода постройки и вместимостью до 50 человек каждое. Билет будет стоить 600−900 руб.

Помимо этого, по данным главы компании Николая Чепеля, сейчас прорабатывается проект создания в Крыму производства скоростных катамаранов из композитных материалов стоимостью до 20 млн руб. каждый, куда «Боспор шиппинг» намерен вложить порядка 200 млн руб. С помощью новых судов компания планирует открыть морское сообщение между городами и станицами Краснодарского края, Крыма и Ростовской области. Компания уже подготовила предложения по частно-государственному партнерству для Минтранса РФ, а также приступила к поискам соинвестора.

На данный момент, не считая авиасообщения, Керченская паромная переправа является единственным массовым способом транспортной связи Крыма и материковой части России.

В Демском районе 25 февраля сельскохозяйственная ярмарка пройдет на проезжей части автодороги по ул. Правды - от ул. Таллинской до ул. М. Джалиля и на проезжей части автодороги по ул. Ухтомского - от ул. Правды до ул. Островского.

В этот же день торговля развернется в Советском районе - на площади перед Дворцом молодежи.

В Октябрьском и Орджоникидзевском районах 25 и 26 февраля ярмарки пройдут на аллее по ул. Рыльского и на площади перед ДК им. Орджоникидзе, сообщили в пресс-службе администрации Уфы.