Первое место столице обеспечили развитая инфраструктура, наличие квалифицированной рабочей силы и высокий уровень зарплат.

И Кишинев и Бельцы названы также самыми развитыми промышленными зонами. У местных компаний наиболее высокие производственные показатели и уровень использования информационных технологий. Среди проблем, с которыми сталкиваются столичные предприятия, лидируют бюрократия, коррупция и высокие местные налоги.

Третью и четвертую строчки в рейтинге конкурентоспособности регионов заняли Яловенский и Дрокиевский районы. Замыкают список Кантемирский, Леовский и Теленештский районы. Критериями оценки уровня конкурентоспособности были экономическая деятельность, развитие инфраструктуры и технологий, а также местные законы и качество рабочей силы.

Состав преодолеет 12 тыс. км по территориям Китая, Казахстана, России, Беларуси, Польши, Германии, Бельгии, Франции и Соединенного Королевства. Ожидаемое время пути - 18 суток, сообщает chinadaily.com.

Поначалу поезд будет перевозить продукцию легкой промышленности для конечного потребителя. Стоит отметить, что город Иу славится своим рынком одежды. В дальнейшем не исключено, что состав будет транспортировать и товары для нужд производства.

Идея связать островное королевство и КНР прямым железнодорожным сообщением назрела в Поднебесной давно. Много времени заняло заключение договоренностей с властями стран, через которые проходит маршрут поезда.