Инженеры «Российских железных дорог» разрабатывают особый грузовой поезд для Высокоскоростной магистрали Москва - Казань. Об этом сообщил ТАСС, со ссылкой на выступление первого вице-президента РЖД Александра Мишарина 16 декабря во время заседания итогового правления холдинга.

Поезд будет состоять из 12 вагонов и сможет перевозить от 300 до 600 тонн груза со скоростями до 360 км/ч.

По мнению Мишарина, начало строительства ВСМ является главной задачей ведомства в 2017 году. Для этого, во-первых, нужно построить около 1,5 тысяч километров безбалластного пути. Причём специально для магистрали на основе математического моделирования уже разработана контактная сеть КС-400ин. Во-вторых, предстоит создать производство линейки высокоскоростного подвижного состава.

Напомним, что 14 декабря станцию «Кстово» добавили в маршрут ВСМ.

Общая протяженность этой магистрали около 770 километров. Остановки на ней сделают через каждые 50−70 километров. Время в пути от Москвы до Казани составит 3,5 часа.

Сотрудники ведомства проанализируют доступность услуг перевозчиков для жителей разных районов, возможность без проблем добраться до социально значимых объектов.

Новость об утверждении новой маршрутной сети буквально взорвала информационное пространство столицы Урала. Всю неделю екатеринбуржцы обсуждали ее особенности и негодовали по поводу отмены привычных маршрутов. Ведь суть нововведения в том, чтобы уйти от дублирования, сократить протяженность отдельных маршрутов. Таким образом, вместо нынешних 137 маршрутов будет только 66. При этом увеличится частота движения транспорта (каждые 5−7 минут), но и количество пересадок на пути следования тоже вырастет.