«Жителей, пришедших на прием, волновал только один вопрос - ликвидация маршрутных такси №№ 361 и 72. Маршрутное такси № 361 следует от конечной остановки 5-го Кирпичного завода до остановки Нефтезавод и на нем студентам очень удобно добираться до высших учебных заведений, а на маршруте № 72, который следует от конечной остановки 5-го Кирпичного завода до остановки Романенко, жители ездят в детскую поликлинику. Муниципальные автобусы № 51 и № 46, которые останутся на маршруте, имеют очень большой интервал движения и предусматривают поездки с пересадками», - говорится в сообщении от «КТОСы Омска».

На что Мартыненко ответил, что маршрутное такси № 361 не является дублирующим и есть вероятность, что данный маршрут оставят. При этом, будет рассмотрен вопрос об увеличении числа муниципальных автобусов на маршрутах № 51 и № 46 для сокращения интервала движения.

Отметим, ранее дептранс оставил 13 маршруток № 6 Н (ул. 3-я Железнодорожная - з-д Попова) и 38 маршруток № 8 Н (СНТ «Медик» - МСЧ-9) решили оставить.

Об этом пишет Le Figaro со ссылкой на данные ассоциации европейских авиакомпаний Airlines for Europe (A4E).

Как стало известно, 59% от общего объема потерь пришлось на туристическую сферу. Потери самих авиакомпаний составили 6% от общей суммы.

Сообщается, что с целью ограничения негативных последствий авиазабастовок представители ассоциации предлагают обязать французских авиадиспетчеров, которые являются лидерами по количеству забастовок, уведомлять об их начале за 72 часа.